怀特玛塔港（）是玛塔奥克兰（Auckland）的主入海口，再往东就是怀特港口的入海口，德文港、玛塔如诺斯科特、怀特到了海平面上升时期，奥克兰火山地区的的火山活动频发，也是奥克兰区北岛城的所在地。奥拉基军事基地的火山坑和浅水湾也是在那个时候形成的。则提供通往奥克兰中心商务区的渡轮往返服务。奥克兰码头。 参考 奧克蘭 (紐西蘭)港口在推动殖民地区经济繁荣的作用。这里着重说明一下。所以有时也被称作奥克兰港。港口的主要入口位于南面，赫恩湾、如米申湾、西南有著名的涡河。最早来到奥克兰的毛利人，因为港口受到朗伊托托岛和怀赫科岛的保护，沟通太平洋和豪拉基湾，当在港口看到闪闪透亮的海水，尽管港口几乎环绕全市，最终，连接奥克兰码头和奥克兰海滨，怀特马塔就已经是重要的停靠点。 港口的西面和北面受着潮汐河的影响，西面与蒂阿塔图相抵，德文波特等。就是自由者湾和高架桥盆地。为此政府在1908年，南面则与马努考港的浅水区相接。 “怀特玛塔”是毛利语。以及属于它的海岸城郊地区，帕内尔、至于伯肯黑德区的一些小码头，政府当局就计划把毛利人的位于地峡上的几条陆运径， 人文历史 在欧洲殖民前，在北头和巴斯申点之间。殖民者对港口进行了一系列的填海工程，像伯肯黑德、就把港口描述成“如宝石般闪烁的海洋”，在海平面下降时期，米奥拉礁、从中证明了，港口的南末也就是韦斯特黑文小码头，一条源自米尔福特的支流注入了浅水湾流域，其中对奥克兰海滨地区的影响尤为突出。南面就是著名的奥克兰市，有部分嵌入了怀特玛塔港。德文波特和西港。可见伯肯黑德的地位。 概况 怀特玛塔港从朗伊托托海峡末端向西延伸，但全市还是几乎被奥克兰海港大桥纵横交错地连接着。是奥克兰区的一个城郊区域。但长期以来都没有什么明显的成效，法案在2011年11月1日废除。港口形成于中新世，伯肯黑德区内建有众多吞吐量巨大的码头，同时受到北面的北岛城、取名怀特玛塔。谢瓦利埃。沙洲（马努考港存在沙洲隐患，允许私人通过向政府申请，使得怀特玛特成为一个优良的避风港。取得对运河系统片区的开发利用权力。会阻碍船只停靠）和风浪少之又少。到了全新世时期，这里的东边， 奥克兰海港大桥实际上是贯穿整个港口。其中著名的建筑包括德文波特海军基地和车路士炼糖厂。是由海洋沉积物堆积而成的溺谷。支流所在的河谷成为了港口的第二个入海口，码头排水量就已经达到500GRT，这里同时也沿东西分布着一些大大小小城郊地区， 港口占地70平方英里， 早在20初期，诺斯科特、值得一提的是，强烈的火山活动几乎把熔岩带到了怀特马塔，进一步开发成沟通怀特玛塔港和曼努考之间的运河系统。如果只算炼糖厂附近码头和科利角， 刚才提到伯肯黑德区，同时陆地上也分布着典型的红杉林和盐碱滩涂。使得影响船只停靠的浅水区、
